来源：航运界
航运界网消息，巴拿马运河管理局（ACP）发布公告称，其为低排放船舶推出了专门的过境服务，即净零排放时段（NetZero Slot），以促进海上贸易的可持续发展。此举与全球到2050年实现净零排放的努力相一致，旨在鼓励船舶采用低碳技术，为更绿色的未来做出贡献。
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具体来说，从2025年10月5日开始，巴拿马运河将正式进入净零排放时段的一阶段，为符合严格低排放标准的新巴拿马型船舶提供专门的每周过境时段。
与其他过境时段不同，该时段不参与拍卖，而是通过在过境日期前30天举行的竞赛来分配。要想获得过境资格，船舶必须配备双燃料发动机，并使用从开采到燃烧全生命周期碳排放强度低于75g CO2（e）/MJ的燃料。
第二阶段计划于2026年开始，更多细节将在未来公告中公布。
相关负责人表示，预定净零排放时段的船舶将受益于再分配周内灵活的过境日期、24小时的保证过境时间以及包括准时制（JIT）服务，以提高调度和效率。
巴拿马运河副署长兼可持续发展官员Ilya Espino de Marotta强调了这一举措的重要性，他指出：“通过鼓励投资能够使用低碳燃料和节能技术的船舶，我们认可并奖励了那些引领向更可持续未来过渡的客户，同时我们等待区域基础设施和物流的发展，这将使我们能够朝着全球脱碳目标稳步前进。”
据悉，尽管巴拿马运河在2024财年面临降雨量减少的挑战，但其在运营上仍然实现了多项运营改进。其中亮点之一就是船舶等待时间减少了1%，平均来说，与2023财年相比，每艘船舶的等待时长大约减少了15个小时。
（转自：航运界）